SF6 გაზის სიმკვრივის მრიცხველის მუშაობის პრინციპი

1. იგი შედგება SF6 აირისგან, რომელიც დალუქულია ბუშტუკის 1 გარეთ და დაკავშირებულია SF6 აირთან ამომრთველში. ლილვ 5-ზე დაყრდნობილი ბერკეტის 6 მეშვეობით და ბუშტუკის 2 გარეთ დალუქულ სტანდარტულ გაზის ავზთან 3 შედარებით, ის ამოძრავებს მიკრო-გადამრთველის ელექტრულ კონტაქტებს 4, რითაც აღწევს სიგნალიზაციისა და დაბლოკვის ფუნქციებს.
2. როდესაც ამომრთველი გამორთულია და ამომრთველში SF6 აირის ტემპერატურა ნომინალური სიმკვრივის ან წნევის დროს ტოლია გარემოს ტემპერატურის, SF6 აირის მდგომარეობა ბუშტუკის 1 გარეთ იგივეა, რაც სტანდარტული SF6 პაკეტის 3 მდგომარეობა ბუშტუკის 2 გარეთ. ბერკეტი 6, რომელსაც ღერძი 5 ეყრდნობა, რჩება გარკვეულ წონასწორობის მდგომარეობაში, რაც იწვევს მიკროგადამრთველის ელექტრული კონტაქტის 4 ღია მდგომარეობაში ყოფნას. გარემოს ტემპერატურის ცვლილებისას, SF6 აირის წნევა ორივე მხარეს ერთდროულად იცვლება. შესაბამისად, ბერკეტი კვლავ რჩება გარკვეულ წონასწორობის მდგომარეობაში, რომელსაც ღერძი 5 ეყრდნობა, ხოლო მიკროგადამრთველის ელექტრული კონტაქტი 4 რჩება ღია მდგომარეობაში უცვლელი.
3. როდესაც ამომრთველი გამორთულია და ამომრთველის შიგნით SF6 აირის ტემპერატურა გარემოს ტემპერატურის ტოლია, თუ ამომრთველიდან SF6 აირი გაჟონავს, SF6 აირის წნევა ბუშტუკის 1 გარეთ შემცირდება, ხოლო სტანდარტული SF6 აირის პაკეტის 3 წნევა ბუშტუკის 2 გარეთ უცვლელი რჩება. ბერკეტი 6 დაკარგავს ბალანსს, რაც გამოიწვევს მის ბრუნვას საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით ორივე ბოლოდან. საბოლოოდ, ის მიაღწევს ახალ წონასწორობის პოზიციას. როდესაც გაჟონვა გარკვეულ დონეს მიაღწევს, სხვადასხვა ფუნქციის მქონე მიკროგადამრთველის კონტაქტები 4 შესაბამისად დაიხურება, გამოსცემს სხვადასხვა ინსტრუქციებს ან სიგნალებს მათი შესაბამისი ფუნქციების შესასრულებლად.

4. როდესაც ამომრთველი ექსპლუატაციაში შედის, სტანდარტული SF6 გაზის ბაg 3 ჯერ კიდევ გარემოს ტემპერატურაზეა. როდესაც დატვირთვის დენი გადის წრედის წინაღობაში და მოიხმარს ელექტროენერგიას, რომელიც გარდაიქმნება სითბურ ენერგიად, ამომრთველის შიგნით არსებული SF6 გაზი თბება და იწვევს წნევის მატებას. ეს ნიშნავს, რომ SF6 გაზის წნევა ბუშტუკის 1 გარეთ გაიზრდება, რაც ბერკეტს 6 დააყენებს საათის ისრის მიმართულებით ღერძის 5 გარშემო, რაც ხელს შეუშლის მიკროგადამრთველის ელექტრული კონტაქტების 4 დახურვას. ამ შემთხვევაში, თუ ამომრთველიდან SF6 გაზი გაჟონავს, ბუშტუკის 1 გარეთ არსებული SF6 გაზის წნევა შემცირდება. თუმცა, ტემპერატურის მატების გამო, მიკროგადამრთველის ელექტრული კონტაქტების 4 დახურვისთვის ამომრთველიდან უფრო მეტი SF6 გაზის გაჟონვაა საჭირო, ვიდრე მისი გამორთვის დროს.