გადართვის მოწყობილობების გაუმართაობის ანალიზი და საპასუხო ზომები

რა არის გადამრთველი?

გამანაწილებელი მოწყობილობა შედგება ერთი ან მეტი დაბალი ძაბვის გამანაწილებელი მოწყობილობისა და მასთან დაკავშირებული მართვის, გაზომვის, სიგნალის, დაცვის, რეგულირებისა და სხვა მოწყობილობებისგან, სადაც მწარმოებელი პასუხისმგებელია ყველა შიდა ელექტრულ და მექანიკურ კავშირზე, სტრუქტურული კომპონენტების სრულ ასამბლეაზე. გამანაწილებელი კარადის ძირითადი ფუნქციაა ელექტრომოწყობილობების გახსნა და დახურვა, კონტროლი და დაცვა ელექტროენერგიის გენერაციის, გადაცემის, განაწილებისა და ელექტროენერგიის გარდაქმნის პროცესში. გამანაწილებელი კარადის კომპონენტები ძირითადად მოიცავს ამომრთველს, გათიშვის გადამრთველს, დატვირთვის გადამრთველს, მოქმედ მექანიზმს, ურთიერთინდუქტორს და სხვადასხვა დამცავ მოწყობილობებს.

გადართვის მოწყობილობების გაუმართაობის ანალიზი და საპასუხო ზომები
ელექტროქსელის სისტემაში 12-დან 40.5 კვ-მდე ძაბვის გამანაწილებელი მოწყობილობები ქვესადგურების ყველაზე დიდი რაოდენობითაა წარმოდგენილი. ბოლო წლებში გამანაწილებელ მოწყობილობებთან დაკავშირებული ავარიები ხშირად ხდება, რაც ეკონომიკურ ზარალს, მსხვერპლს და სხვა უარყოფით სოციალურ შედეგებს იწვევს.
ავარიებისა და თანდაყოლილი დეფექტების ფარული საფრთხე ძირითადად ფოკუსირებულია გაყვანილობის რეჟიმზე, შიდა რკალის გამოთავისუფლების სიმძლავრეზე, შიდა იზოლაციაზე, სითბოს და ბლოკირების საწინააღმდეგო საშუალებებზე და ა.შ. მიზანმიმართული საპასუხო ზომების შემუშავების გზით, მნიშვნელოვნად მცირდება გამანაწილებელი მოწყობილობებისა და რგოლური ქსელის კარადების ავარიების რაოდენობა და სტაბილურად უმჯობესდება ელექტრო ქსელის მუშაობის საიმედოობა.

1. გაყვანილობის რეჟიმში ფარული პრობლემა
1.1. ფარული საფრთხის ტიპი
1.1.1 ტელევიზორის კარადაში არსებული დამჭერი პირდაპირ უკავშირდება ავტობუსს
ტიპიური დიზაინის სპეციფიკაციის მოთხოვნების შესაბამისად, ტელევიზორის კიდურზე დამონტაჟებული ფილტრი უნდა იყოს დამტკიცებული უფსკრულის, ტელევიზორის თაროს პოზიციის, შეერთების რეჟიმის და სხვა მახასიათებლების მიხედვით. ზოგიერთი ტელევიზორის კიდურზე დამონტაჟებული ფილტრი უნდა იყოს დაკავშირებული იზოლირებული ურიკის მეშვეობით, რომელიც უკავშირდება ფილტრს. როდესაც ტელევიზორის შეკეთება, იზოლირებული ურიკა ან ელვისებური ფილტრი ჯერ კიდევ დამუხტულია, საწყობში მომუშავე პერსონალი ელექტროშოკის რისკის ქვეშაა. ტელევიზორის კარადაში დამონტაჟებული ფილტრი ძირითადად შემდეგი გაყვანილობის ფორმებით არის დაკომპლექტებული, როგორც ეს ნაჩვენებია ნახაზ 2-ში:

გადამრთველის შეერთების რეჟიმი დამალულია

1, გაყვანილობის პირველი რეჟიმი: ტელევიზორის კარადის ელვისებური დამბლოკავი და ტელევიზორი დამონტაჟებულია უკანა საწყობში, ვაგონზე დამონტაჟებულია დაუკრავენი, ელვისებური დამბლოკავი პირდაპირ უკავშირდება ავტობუსს, ტელევიზორი იზოლაციის ხელის მეშვეობით და ავტობუსთან დაკავშირებულია;
2, გაყვანილობის მეორე რეჟიმი: ტელევიზორის კარადის ელვისებური დამბლოკავი დამონტაჟებულია ავტობუსის ოთახში, პირდაპირ კავშირშია ავტობუსთან, ტელევიზორთან და მანქანაზე დამონტაჟებულ დაუკრავენთან;
3, გაყვანილობის მესამე რეჟიმი: ტელევიზორის კარადის ელვისებური დამბლოკავი დამონტაჟებულია ცალკე უკანა საწყობში ან წინა საწყობში, პირდაპირ დაკავშირებულია ავტობუსთან, ტელევიზორთან და მანქანაზე დამონტაჟებულ დაუკრავენთან.
4, გაყვანილობის მეოთხე რეჟიმი: ტელევიზორი და დაუკრავენი დამონტაჟებულია XGN სერიის ფიქსირებულ კარადის განყოფილებაში, ხოლო დამბლოკავი დამონტაჟებულია ცალკე სხვა განყოფილებაში, პირდაპირ დაკავშირებულია ავტობუსთან;
5, გაყვანილობის მეხუთე რეჟიმი: ელვისებური ჩამკეტი, ტელევიზორი და დაუკრავენი დამონტაჟებულია უკანა საწყობში, ელვისებური ჩამკეტი პირდაპირ უკავშირდება ავტობუსს, ტელევიზორი კი ავტობუსს უკავშირდება იზოლირებული ხელის ვაგონის მეშვეობით;
6, გაყვანილობის მეექვსე რეჟიმი: ელვისებური დამბლოკავი, დაუკრავენი და ტელევიზორი დამონტაჟებულია ერთსა და იმავე ვაგონში, ელვისებური დამბლოკავი დაკავშირებულია დაუკრავენთან ეტაპის შემდეგ.
ეს განლაგება არასწორ გაყვანილობას უკავშირდება, რადგან მუშაობის დროს დაუკრავენის გაფუჭების შემდეგ, აღჭურვილობა დაკარგავს ჩამკეტის დაცვას.

1.1.2 გადამრთველის ქვედა კარადა უკანა კარადისგან სრულად იზოლირებული არ არის
ზოგიერთი KYN სერიის გადამრთველის კარადის ქვედა და უკანა კარადები, როგორიცაა მთავარი ტრანსფორმატორის ხაზოვანი გადამრთველის კარადები, მდედრობითი შეერთების გადამრთველის კარადები და მიმწოდებლის გადამრთველის კარადები, სრულად იზოლირებული არ არის. როდესაც პერსონალი შედის ქვედა კარადებში, მათ შეიძლება შემთხვევით შეეხონ სადენს ან კაბელის თავის ცოცხალ ნაწილს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ელექტროშოკი.
ფარული საფრთხე არ არის იზოლირებული გადამრთველის კარადის ქვედა კარადასა და უკანა კარადას შორის, როგორც ეს ნაჩვენებია ნახაზ 3-ში:

სურათი 3. გადამრთველის ქვედა კარადასა და უკანა კარადას შორის ფარული საფრთხე არ არის იზოლირებული.

1.2, საპასუხო ზომები
ფარული გაყვანილობის რეჟიმის მქონე გადამრთველის კარადა ერთხელ უნდა გადაკეთდეს.
გადამრთველის კარადის გაყვანილობის რეჟიმის ტრანსფორმაციის სქემატური დიაგრამა ნაჩვენებია ნახაზ 5-ში:

სურ. 5. გადართვის გაყვანილობის რეჟიმის ტრანსფორმაციის სქემატური დიაგრამა

1.2.1 ტელევიზორის კარადაში ელვისებური ბლოკის გაყვანილობის რეჟიმის ტექნიკური რეფორმის სქემა
1, გაყვანილობის რეჟიმისთვის, პირველი, ამოიღეთ ელვისებური დამბლოკავი განყოფილებაში, ტელევიზორის გაყვანილობის რეჟიმი უცვლელი რჩება, კედლის ხვრელიდან თავდაპირველი ავტობუსის ოთახი იბლოკება, ელვისებური დამბლოკავი გადაკეთდება ხელის ვაგონზე დამაგრებულ დაუკრავენის დამბლოკავად და ელვისებური დამბლოკავი მოთავსებულია დაუკრავენის და ტელევიზორის წრედის პარალელურად.
2. მეორე გაყვანილობის რეჟიმისთვის, მოხსენით ელვისებური დამბლოკავი ავტობუსის განყოფილებაში, გადაიტანეთ ელვისებური დამბლოკავი მოძრავ ვაგონში და ხელახლა მოათავსეთ ის დაუკრავენსა და ელვისებურ დამბლოკავში, დაამატეთ ქვედა საკონტაქტო ყუთის სამონტაჟო ფირფიტა, საკონტაქტო ყუთის დეფლექტორი და სარქვლის მექანიზმი, დაამონტაჟეთ ტელევიზორი უკანა ყუთში და შეაერთეთ ის იზოლაციის ხელის ვაგონის ქვედა კონტაქტთან კაბელის მეშვეობით.
ეს სქემა შეიძლება განხორციელდეს ორიგინალურ ხელის ვაგონზე, მაგრამ ასევე შეიძლება განიხილებოდეს ახალი ხელის ვაგონის ჩანაცვლების საკითხი.
3. მესამე გაყვანილობის რეჟიმისთვის, ამოიღეთ ორიგინალი განყოფილების ელვისებური დამბლოკავი, გადაიტანეთ ელვისებური დამბლოკავი მობილურ ვაგონში და ხელახლა მოათავსეთ ის დაუკრავენსა და ელვისებურ დამბლოკავში, დახურეთ ორიგინალი ავტობუსის ოთახის კედელზე ხვრელი, დაამატეთ ხელის ვაგონის ქვედა საკონტაქტო ყუთის სამონტაჟო ფირფიტა, საკონტაქტო ყუთის დეფლექტორი და სარქვლის მექანიზმი, დაამონტაჟეთ ტელევიზორი უკანა განყოფილებაში და შეაერთეთ იგი ქვედა კონტაქტთან გამტარი მავთულის მეშვეობით.
ეს სქემა შეიძლება განხორციელდეს ორიგინალურ ხელის ვაგონზე, მაგრამ ასევე შეიძლება განიხილებოდეს ახალი ხელის ვაგონის ჩანაცვლების საკითხი.

4. მეოთხე გაყვანილობის რეჟიმისთვის, მოხსენით დამჭერი სხვა განყოფილების ნაწილებში, გადაიტანეთ დამჭერი დაუკრავენის და ტელევიზორის განყოფილების ნაწილებში, შეაერთეთ ის გათიშვის გადამრთველთან და პარალელურად შეაერთეთ დაუკრავენის და ტელევიზორის წრედთან.
5, გაყვანილობის მეხუთე რეჟიმისთვის, ელვისებური დამბლოკავი, ტელევიზორის დამონტაჟების პოზიცია უცვლელია, ელვისებური დამბლოკავი კაბელი პირდაპირ უკავშირდება იზოლაციის ხელის ვაგონის კონტაქტს, ავტობუსის ოთახის ორიგინალი კაბელი კი კედლის ხვრელის მეშვეობითაა დაკავშირებული.
6. შეერთების რეჟიმი 6-ისთვის, განლაგების რეჟიმი არასწორ შეერთებას მიეკუთვნება. როგორც კი დაუკრავენი მუშაობას, აღჭურვილობა დაკარგავს ჩამკეტის დაცვას.
ორიგინალი ხელის კოლოფიდან ამოიღეთ ელვისებური ჩამკეტი და დაუკრავენი, შეცვალეთ გაყვანილობის პოზიცია, ელვისებური ჩამკეტი დაუკრავენი დაუკრავენის ზედა ნაწილს და პარალელურად დაუკრავენს და ტელევიზორის წრედს.

1.2.2 სიფრთხილის ზომები გადამრთველის ქვედა კარადასა და უკანა კარადას შორის არასრული იზოლაციის შემთხვევაში
რადგან ამ ტიპის გადამრთველის კარადის პროდუქტის სტრუქტურა ფიქსირებულია, თუ ტრანსფორმატორში დამონტაჟდება გამყოფი ფირფიტა, მისი შიდა სტრუქტურის ფორმა და სივრცის განაწილება შეიცვლება და პროდუქტის შიდა დაცვის მახასიათებლები გარანტირებული არ იქნება. ამიტომ, სამუშაოების დაწყებამდე აუცილებელია დადასტურდეს 10 კვ ძაბვის მთავარი ტრანსფორმატორის მხარის ტექნიკური მომსახურება და მთავარი ტრანსფორმატორის გადამრთველის ტექნიკური მომსახურება.

2. არასაკმარისი შიდა რკალის გამოთავისუფლების შესაძლებლობა
2.1 ფარული საფრთხეების ტიპები
ფაქტობრივი ექსპლუატაციის დროს, ლითონის დახურულ გადამრთველ კარადას აქვს დეფექტები, რომლებიც, იზოლაციის გაუარესების ან არასწორი მუშაობის და სხვა მიზეზების გამო გამოწვეულ ცუდ სამუშაო პირობებთან ერთად, იწვევს შიდა რკალის გაუმართაობას.
მოკლე ჩართვის შედეგად წარმოქმნილ რკალს აქვს მაღალი ტემპერატურა და დიდი ენერგია. თავად რკალი ძალიან მსუბუქი პლაზმური აირია. ელექტროენერგიისა და ცხელი აირის მოქმედებით, რკალი კარადაში მაღალი სიჩქარით იმოძრავებს და გამოიწვევს ხარვეზის დიაპაზონის სწრაფ გაფართოებას.
ამ შემთხვევაში, გაზიფიკაცია იწვევს საიზოლაციო მასალების, ლითონის დნობის, გადამრთველის კაბინეტის შიდა ტემპერატურისა და წნევის მატებას. თუ არ არის დაპროექტებული ან დამონტაჟებული კვალიფიციური წნევის გამათავისუფლებელი არხი, დიდი წნევა გამოიწვევს კაბინეტის სხვის ფირფიტაში მოთავსებას, კარის ფიცარს, საკინძებს, ფანჯარას სერიოზულ დეფორმაციას და მოტეხილობას. მაღალი ტემპერატურის ჰაერის კაბინეტის სხვის პოზიციაში მოთავსებით გამოწვეული რკალი იწვევს აღჭურვილობის ექსპლუატაციასთან ახლოს მყოფი ტექნიკური პერსონალის სერიოზულ დამწვრობას.
სიცოცხლისთვის საშიშიც კი.
ამჟამად, არსებობს გარკვეული პრობლემები, როგორიცაა წნევის შემსუბუქების არხი არ არის დაყენებული, დაყენებულია არაგონივრული წნევის შემსუბუქების არხი, შიდა რკალის გამოთავისუფლების სიმძლავრე არ არის შემოწმებული და დამოწმებული და ტესტირების დროს შეფასება არ არის მკაცრი.

2.2, საპასუხო ზომები
[შერჩევა] გადამრთველის კარადის შიდა გაუმართაობის რკალის მუშაობა უნდა შეესაბამებოდეს IAC დონეს, შიდა რკალის დაშვებული ხანგრძლივობა არ უნდა იყოს 0.5 წამზე ნაკლები, სატესტო დენი არის ნომინალური მოკლევადიანი გამძლეობის დენი.
31.5 კA-ზე მეტი ნომინალური მოკლე ჩართვის გაწყვეტის დენის მქონე პროდუქტებისთვის, შიდა გაუმართაობის რკალის ტესტი შეიძლება ჩატარდეს 31.5 კA-ს შესაბამისად.
[მოდიფიკაცია] დაამატეთ ან შეცვალეთ წნევის შემსუბუქების არხი და ჩაატარეთ შიდა რკალის ტესტირება და ვერიფიკაცია ტიპის ტესტის სტანდარტული მოთხოვნების მკაცრი დაცვით.
[დაცვა] მთავარი ტრანსფორმატორის დაცვის დონის სხვაობის შესაბამისი შეკუმშვა ამცირებს შეცდომის რკალის უწყვეტი უკმარისობის დროს.

3, შიდა იზოლაციის პრობლემა
3.1 ფარული საფრთხის ტიპი
ბოლო წლებში შემცირდა გადართვის კარადების პროდუქციის მოცულობა, გაიზარდა კარადების იზოლაციის მახასიათებლები, დეფექტები და გაუმართაობა.
ძირითადი მახასიათებლები: ასვლის მანძილი და ჰაერის კლირენსი არასაკმარისია, განსაკუთრებით ხელის კარადისთვის; ამჟამად ბევრი მწარმოებელი კარადის ზომის შესამცირებლად მნიშვნელოვნად ამცირებს კარადაში დამონტაჟებულ ამომრთველს, იზოლაციის შტეფსელს და მიწას შორის მანძილს, მაგრამ არ იღებენ ეფექტურ ზომებს იზოლაციის სიმტკიცის უზრუნველსაყოფად;
ცუდი აწყობის პროცესი, აწყობის ცუდი ხარისხის გამო, გადართვის კარადაში ერთ კომპონენტს შეუძლია გაიაროს წნევის ტესტი, მაგრამ მთელი გადართვის კარადა ვერ გაივლის აწყობის შემდეგ;
კონტაქტური სიმძლავრე არასაკმარისია ან ცუდი კონტაქტია, როდესაც კონტაქტური სიმძლავრე არასაკმარისია ან ცუდი კონტაქტია, ადგილობრივი ტემპერატურის მატება, იზოლაციის მახასიათებლების დაქვეითება, მიწის ან ფაზური ელასტიურობის გამოწვევა;
კონდენსაციის ფენომენი, ჩაშენებული გამათბობელი ადვილად ზიანდება, ვერ მუშაობს ნორმალურად, გადართვის კარადაში კონდენსაციის ფენომენი ამცირებს იზოლაციის მუშაობას;
დამხმარე აქსესუარების ცუდი იზოლაციის მახასიათებლები.
ხარჯების შესამცირებლად, ზოგიერთი მწარმოებელი იყენებს დამხმარე აქსესუარების უფრო დაბალ იზოლაციას, რაც ამცირებს გადამრთველის კარადის საერთო იზოლაციის მახასიათებლებს.

3.2, საპასუხო ზომები
ჩვენ არ უნდა მივყვეთ ბრმად გამანაწილებელი მოწყობილობების მინიატურიზაციას. ჩვენ უნდა შევიძინოთ შესაბამისი გამანაწილებელი მოწყობილობები პროექტის სიტუაციის, ქვესადგურის განლაგების, ექსპლუატაციისა და მოვლა-პატრონობის, აღჭურვილობის კაპიტალური რემონტის და სხვა ფაქტორების შესაბამისად.
ჰაერის ან ჰაერის/საიზოლაციო მასალის საიზოლაციო საშუალებად გამოყენებისას, გათვალისწინებული უნდა იყოს საიზოლაციო მასალის სისქე, საპროექტო ველის სიძლიერე და დაძველება, ხოლო მწარმოებელმა უნდა ჩაატაროს კონდენსაციის ტესტი სტანდარტული მოთხოვნების შესაბამისად;
ისეთი ნაწილებისთვის, როგორიცაა გადართვის კარადის კედლის ყდის და რგოლისებრი ქსელის კარადის, მექანიკური სარქვლისა და შტეფსელის მოსახვევი, თუ წმინდა ჰაერის იზოლაციის მანძილი 125 მმ-ზე (12 კვ) და 300 მმ-ზე (40.5 კვ) ნაკლებია, გამტარი უნდა იყოს აღჭურვილი იზოლაციის გარსით.
ელექტრული ველის დამახინჯების თავიდან ასაცილებლად იმ ნაწილებში, სადაც ველის სიძლიერეა კონცენტრირებული, როგორიცაა შესასვლელი და გამოსასვლელი ბუჩქი, მექანიკური სარქველი და სარქვლის კუთხე, უნდა იქნას მიღებული ისეთი ზომები, როგორიცაა ჩაღრმავება და გაპრიალება.
კარადაში არსებული სალნიკი იჭერს ზოგიერთ აღჭურვილობას, რომელთა იზოლაციის ცოცვის მანძილი ვერ აკმაყოფილებს დაბინძურების საწინააღმდეგო პირობებს, მაგალითად, ფაიფურის ბოთლებს. ძველი აღჭურვილობის ექსპლუატაციის ტექნიკური პირობების გასაუმჯობესებლად, შეასხურეთ RTV იზოლაციის საფარი.

4. ცხელების დეფექტი
4.1 ფარული საფრთხეების ტიპები
მარყუჟის შეერთების წერტილის კონტაქტი ცუდია, კონტაქტის წინააღმდეგობა იზრდება, გათბობის პრობლემა მკვეთრად ჩანს, მაგალითად, კონტაქტის ცუდი იზოლაციის კონტაქტი;
ლითონის ჯავშნიანი კარადის ვენტილაციის დიზაინი არ არის გონივრული, ჰაერი არ არის კონვექციური, სითბოს გაფრქვევის უნარი სუსტია, კარადაში გათბობის პრობლემები უფრო მეტია;
კედლის კორპუსი, დენის ტრანსფორმატორი და სხვა სამონტაჟო კონსტრუქციები ქმნიან ელექტრომაგნიტურ დახურულ მარყუჟს, რაც იწვევს მორევში დენის წარმოქმნას, რაც იწვევს იზოლაციის დეფლექტორის მასალის გაცხელების სერიოზულ მოვლენას;
ნაწილობრივ დახურული გადამრთველის კარადის მშრალი აღჭურვილობის (ჩამოსხმული ტიპის დენის ტრანსფორმატორი, ჩამოსხმული ტიპის ძაბვის ტრანსფორმატორი, მშრალი ტიპის ტრანსფორმატორი) შერჩეული გრაგნილის მავთულის დიამეტრი არასაკმარისია, ჩამოსხმის პროცესის კონტროლი მკაცრი არ არის, ადვილად შეიძლება დაზიანდეს გადახურების შედეგად.
4.2, საპასუხო ზომები
გააძლიერეთ გადამრთველის კარადის სითბოს გაფრქვევა და დაამონტაჟეთ საჰაერო გამწოვი და ინდუცირებული ვენტილატორი;
ელექტროენერგიის გათიშვის შემთხვევაში, დინამიური და სტატიკური კონტაქტების კონტაქტური წნევა უნდა შემოწმდეს და საჭიროების შემთხვევაში შეიცვალოს. ამავდროულად, უნდა შეიცვალოს დაღლილობის საწინააღმდეგო კონტაქტური ზამბარა.
გაზარდეთ კაბინეტში ტემპერატურის გაზომვის ტექნოლოგიის კვლევა და გამოიყენეთ ახალი ტექნოლოგიები, როგორიცაა უსადენო ტემპერატურის გაზომვა, ტემპერატურის გაზომვის რთული პრობლემის გადასაჭრელად.

5, შეცდომის თავიდან აცილება, დაბლოკვა არ არის სრულყოფილი
5.1 პოტენციური საფრთხეები
გადამრთველების კარადების უმეტესობა აღჭურვილია შეცდომის საწინააღმდეგო საკეტი მოწყობილობით, თუმცა მისი ყოვლისმომცველი და სავალდებულო შეცდომის საწინააღმდეგო საკეტი არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.
უკანა კარზე დაჯავშნული გადამრთველის კარადის ნაწილის გაღება შესაძლებელია შეცდომისგან დაცული საკეტის გარეშე, ორმაგი იზოლაციის დეფლექტორის გარეშე, იხსნება ძაბვის ნაწილებთან პირდაპირი შეხების შემდეგ და ხრახნები ჩვეულებრივი ექვსკუთხა ხრახნებია, რაც ძაბვის ძაბვის კარში ელექტროშოკის შემთხვევაში ადვილად იღება;
მთავარი ტრანსფორმატორის, დედალის, ტელევიზორის, ტრანსფორმატორის და სხვა გადამრთველის ნაწილი დამიწების გადამრთველის გარეშე, კაბინეტის კარის და დამიწების გადამრთველის მექანიკური საკეტის არარსებობის შემდეგ, კარის გახსნის შემდეგ ხრახნის მოხსნა შესაძლებელია პირდაპირ, კარის დახურვის გარეშე, ასევე შესაძლებელია დენის გათიშვა, რაც შეიძლება გამოიწვიოს ტექნიკური პერსონალის მიერ შეცდომით გახსნა, ელექტრო ინტერვალის შეყვანა, პერსონალის შოკი, უბედური შემთხვევა;
ზოგიერთი გადამრთველის კარადის უკანა კარის ზედა და ქვედა ნაწილების დამოუკიდებლად ჩაკეტვა შეუძლებელია და ზედა კარი ქვედა კარით იკეტება.
როდესაც როზეტის დამიწების ჩამრთველი დაკეტილია, ქვედა კაბინეტის კარის საკეტი იხსნება და უკანა კაბინეტის კარიც შეიძლება გაიღოს, რამაც შეიძლება ელექტროშოკი გამოიწვიოს.
როგორიცაა KYN28 გადამრთველი;
ზოგიერთი გადამრთველის ხელის ვაგონის გამოთრევის შემდეგ, იზოლაციის იზოლაციის ბლოკის ადვილად აწევა შესაძლებელია. შემთხვევითი ჩაკეტვის თავიდან აცილების გარეშე, დამუხტული სხეული გამოაშკარავდება და პერსონალი მიდრეკილია შემთხვევით გახსნას გადამრთველის სტატიკური კონტაქტური სარქვლის დეფლექტორი, რაც ელექტროშოკს გამოიწვევს.

5.2, საპასუხო ზომები
გადამრთველის კარადისთვის შეცდომების საწინააღმდეგო ფუნქცია იდეალური არ არის, რადგან კარადის უკანა მხარეს კარის გაღება შესაძლებელია და გახსნისას პირდაპირ შეეხოთ მაღალი ძაბვის გადამრთველის კარადის ცოცხალ ნაწილებს, დამონტაჟებულია მექანიკური საკეტი, კონფიგურაცია გაუკეთეთ კომპიუტერის შეცდომების საწინააღმდეგო პროგრამას საკეტის დაბლოკვისთვის;
დაამონტაჟეთ ბლოკირება დამიწების გადამრთველსა და უკანა კარადის კარს შორის გადამრთველის კარადაზე, როგორიცაა GG1A და XGN, და დაამონტაჟეთ პირდაპირი ჩვენების მოწყობილობა დამიწების გადამრთველის მუშაობის დასაბლოკად.
რეგულარულად შეამოწმეთ შეცდომების საწინააღმდეგო მოწყობილობის საიმედოობა და ელექტროენერგიის გათიშვის შემთხვევაში, შეამოწმეთ მექანიკური დამაგრების მოწყობილობა ხელის ეტლსა და დამიწების ჩამრთველს შორის, გათიშვის ჩამრთველსა და დამიწების ჩამრთველს შორის.

6, დასკვნითი
გადართვის კარადის აღჭურვილობა ელექტროქსელში მნიშვნელოვანი პირველადი ქვესადგურის აღჭურვილობაა. მისი სტაბილური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, კონტროლი უნდა გაძლიერდეს ყველა ასპექტში, როგორიცაა დიზაინი, მასალა, პროცესი, ტესტირება, ტიპის შერჩევა, ექსპლუატაცია და მოვლა.
დიზაინის ტიპური მოთხოვნების მკაცრი დაცვით, ეროვნულ და სამრეწველო სტანდარტებთან ერთად, წარმოდგენილი დიზაინის ტექნიკური მოთხოვნები, ფუნდამენტურად აღმოფხვრის გაყვანილობის ფარულ საფრთხეებს;
ეროვნული და სამრეწველო სტანდარტების, ასევე ავარიების საწინააღმდეგო ზომების შესაბამისად, ჩამოაყალიბოს აღჭურვილობის სატენდერო დოკუმენტაციის მკაცრი მოთხოვნები, რათა თავიდან იქნას აცილებული არაკვალიფიციური პროდუქციის ქსელის ექსპლუატაციაში მოხვედრა;
გაძლიერდეს ადგილზე წარმოების ზედამხედველობა, მკაცრად დააკვირდეს წარმოებისა და ქარხნული ტესტირების ძირითად მომენტებს და მკაცრად აიკრძალოს არაკვალიფიციური პროდუქციის ქარხნიდან გატანა;
აქტიურად განახორციელეთ გადამრთველის კარადის დეფექტების მართვა, გააძლიერეთ ავარიების საწინააღმდეგო ღონისძიებების განხორციელება;
გააუმჯობესეთ გადამრთველის კარადის შეცდომების საწინააღმდეგო ფუნქცია, გააძლიერეთ შეცდომების საწინააღმდეგო ჩამკეტი მოწყობილობის მართვა, დააინსტალირეთ ცოცხალი ჩვენების მოწყობილობა და ითანამშრომლეთ „ხუთი პრევენციის“ სისტემასთან, რათა უზრუნველყოთ ყოვლისმომცველი და სავალდებულო შეცდომების საწინააღმდეგო ჩაკეტვა.