გადამცემი ხაზების უსაფრთხოებაზე მოქმედი ფაქტორების მოკლე ანალიზი

გადამცემი ხაზების უსაფრთხოებაზე მოქმედი ფაქტორები ზოგადად ორ კატეგორიად იყოფა, კერძოდ, ყოველდღიური დროის დაგროვებით გამოწვეული ცვეთა და დაბერება და გარე ფაქტორებით გამოწვეული უეცარი გაუმართაობა. ამ ორი ტიპის ფაქტორმა შეიძლება გამოიწვიოს გაუმართაობა, ელექტროენერგიის მიწოდების შეფერხება და სერიოზულ შემთხვევებში ელექტროქსელის პარალიზება. მათ შორის, დროის დაგროვების ფაქტორის ხელოვნურად კონტროლირება შესაძლებელია, რაც უკმარისობის ძალიან მცირე ალბათობას იწვევს, ხოლო გარე გარემოს ამინდის ფაქტორები (მათ შორის ელვის დარტყმა, ტაიფუნები, ხანძრები, ყინულის დაზიანება, დაბინძურება, ტემპერატურა და ტენიანობა, ჰაერის წნევა, ფრინველების დაზიანება და ა.შ.) მაღალი უკონტროლოობისაა, რაც უკმარისობის და დიდი ზიანის მაღალ ალბათობას იწვევს.

1. ელვის დარტყმები

ელვისებური ამინდი წვიმიან სეზონზე ხშირია და დიდი შემთხვევითობით ხასიათდება. ველზე დამონტაჟებული გადამცემი ხაზების დიდ რაოდენობას ახასიათებს ანძის დიდი მანძილისა და სიმაღლის სხვაობა, რაც ხაზის ელვისებური წინააღმდეგობის დონეს შედარებით დაბალს ხდის და ელვის დარტყმის საშუალებას იძლევა. უხეში რელიეფის პირობებში, ბევრი ერთწრიული ხაზია და პარალელური ხაზები არ უზრუნველყოფენ დამცავ და შუნტირებად დაცვას, რაც ზრდის ელვისებური ავარიების შემთხვევებს. ელვისებური ავარია გადამცემი ხაზის გაუმართაობის ყველაზე დიდ ნაწილს შეადგენს და რაც უფრო დაბალია ძაბვის დონე, მით უფრო მაღალია ელვისებური ავარიის ალბათობა.

ელვის განმუხტვის დროს გროვდება კუმულონიმბუსის შრის მუხტი, რომელიც წარმოქმნის ძლიერ ელექტროსტატიკურ მაღალი ძაბვის ელექტრულ ველს, ეჯახება და ანეიტრალებს მიწის მიერ გადატანილ დიდი რაოდენობით უარყოფით მუხტებს, გამოყოფს მაღალ ენერგიას, მილიონობით ვოლტამდე ძაბვას და ათასობით ამპერამდე დენს, რაც იწვევს მაღალი ძაბვის ტალღის გრადიენტისა და ამპლიტუდის წარმოქმნას, რაც იწვევს ხაზის იზოლაციის გადახურებას. გადახურება არის გარდამავალი უკმარისობა, ხელახალი დახურვის მოქმედების წარმატების მაჩვენებელი მაღალია და გამტარი გზის აღდგენა შესაძლებელია, მაგრამ სერიოზულ შემთხვევებში, ეს გამოიწვევს ხაზის გაწყვეტას, იზოლატორის გაწყვეტას ან ხაზის გასწვრივ ქვესადგურში შეღწევას და მაღალი ტემპერატურის შედეგად მავთულის შედუღება, რაც საფრთხეს უქმნის ელექტრომოწყობილობების იზოლაციის სიმტკიცის განადგურებას.

გადამცემ ხაზებში ელვისებური ავარიების ალბათობის შესამცირებლად, აუცილებელია დაცვის ხაზზე ელვისებური დარტყმის, რკალის აგების, პირდაპირი დარტყმის და ელექტროენერგიის მიწოდების შეწყვეტის თავიდან აცილება. მიიღეთ შემდეგი დამცავი ზომები: ① მოაწყვეთელვისებური დამჭერი; 2. დაამატეთ შემაერთებელი დამიწების მავთული; 3. შეამცირეთ კოშკის დარტყმითი დამიწების წინააღმდეგობა; 4. ნეიტრალური წერტილი არ არის პირდაპირ დამიწებული სისტემა; 5. გააძლიერეთ ხაზის იზოლაციის დონე; 6. დააინსტალირეთ ავტომატური ხელახლა დახურვა; 7. მილისებრი მავთულის მონტაჟიდამჭერი; ⑧ გამოიყენეთ დაუბალანსებელი იზოლაცია, ორმაგი მარყუჟის ქსელის კვების წყარო და სხვა მეთოდები.

2. ტაიფუნი

ძლიერი ქარისა და წვიმის თანხლებით გამოწვეული ტაიფუნის დროს, გადამცემ ხაზებზე მოხდება გამტარის ცეკვა, ქარის გადახრა, ხაზის გაწყვეტა, ანძის ჩამონგრევა და სხვა ავარიები. გადამცემ ხაზზე ელექტროსისტემის საპროექტო ქარის სიჩქარის ზრდასთან ერთად, მცირდება ხაზის გაწყვეტისა და ანძის ჩამონგრევის ალბათობა, მაგრამ მაღალია მავთულის ძლიერი რხევით, ქარის მიკერძოებული განმუხტვით და მცურავი ობიექტების დაზიანებით გამოწვეული ავარიის ალბათობა.

ქარის სიჩქარე დიდია, გადამცემი ხაზის ცეკვის ამპლიტუდა დიდია, რაც ამცირებს მავთულსა და კოშკს შორის ჰაერის უფსკრულს, მავთულის ფაზასა და ფაზას შორის, ჰაერის უფსკრულის განაწილება არათანაბარია, რის გამოც უფსკრულში ძაბვის სიძლიერე სხვადასხვა ხარისხით მცირდება, ვერ უძლებს მუშაობის ძაბვის მნიშვნელობას, იშლება და განმუხტვა ხდება.

თუ ამავდროულად ქარიშხალია, წვიმა შეამცირებს ჰაერის წინაღობის მნიშვნელობას, მავთული მიდრეკილია მოკლე ჩართვისკენ, რის გამოც განმუხტვის ალბათობა იზრდება. ეს პროცესი ხდება მაღალი სიხშირით, ხანგრძლივი განმეორებადობით, შემთხვევითობით, დიდი ამპლიტუდით, იწვევს ავარიას, ავარიას, გამორთვას და სხვა გაუმართაობებს. დამთხვევის დაბალი მაჩვენებლის შემდეგ, ადამიანის მოქმედება სუსტია, კვების წყაროს აღდგენის დრო ხანგრძლივია. გარდა ამისა, ეს ასევე გამოიწვევს იზოლატორის სიმების, ფიტინგების, განივი მკლავების და სხვა საყრდენების, დამხმარე მასალებისა და აღჭურვილობის მექანიკურ გაუმართაობას, რაც უზარმაზარ ეკონომიკურ ზარალს გამოიწვევს.

დაბალი ქარის სიჩქარის მქონე ვიბრაციული ხაზების შემთხვევაში, ხაზების უმეტესობის კონტროლი შესაძლებელია ანტივიბრაციული მოწყობილობების დაყენებით. ძლიერი ქარის სიჩქარის შემთხვევაში, შესაძლებელია შემდეგი ზომების მიღება: (1) გადამცემი ხაზის ვერტიკალური დატვირთვის ტევადობის გაზრდისა და ხაზის რხევის ამპლიტუდის შესამცირებლად, ანტივიბრაციული ჩაქუჩის დამატება და მძიმე ჩაქუჩის მოწყობილობის დაყენება; 2) დამონტაჟდეს დემპფერული მავთული, მავთულის დაცვა, გაიზარდოს გაყოფილი მავთულების რაოდენობა, გამაგრდეს მავთული და უზრუნველყოფილი იყოს მავთულსა და კოშკს შორის უსაფრთხო მანძილი; (3) V-ტიპის იზოლატორის ჯაჭვის დაკიდების რეჟიმი გამოიყენება იზოლატორის ქარის მიერ განივი დრიფტის ფენომენის მიმართ მდგრადობის გასაზრდელად და იზოლატორის ჯაჭვის ქარის გადახრის რხევის კუთხის შესამცირებლად; (4) კოშკის დიზაინის შექმნისა და გადამცემი ხაზის აღმართვისას, გაითვალისწინეთ მავთულებს შორის დიდი მანძილის დატოვება, ჩამოკიდების წერტილის ქვემოთ გადაწევა ან განივი მკლავის გახანგრძლივება და გაფართოება.

3. მთის ხანძრები

მაღალი ტემპერატურით, ადამიანური ფაქტორებითა და სხვა ფაქტორებით გამოწვეული ხანძრები ჰაერს დიდი ხნის განმავლობაში მაღალი ტემპერატურისა და დაბალი ტენიანობის მდგომარეობაში ტოვებს, ხოლო მთიან რელიეფზე, ტყის მცენარეულობასა და მიწაზე ან ფაზურ ხაზებს შორის განლაგებული გადამცემი ხაზები ჰაერის ნაწილაკების თერმული იონიზაციის მატების, დამუხტული მუხტის გაზრდის, ნაწილაკების მოძრაობის აჩქარებისა და გამტარი არხების ფორმირების გამო, ხდება ხაზის აფეთქება. ხანძრის გავრცელების მთავარი მიზეზი 90% uFF0C-ია, თუმცა ასევე მოიცავს მაღალი ტემპერატურის დაწვას, ხაზის იზოლაციის დაკარგვას და კოშკში მავთულის განმუხტვას.

მთიან რაიონში გადამცემი ხაზებისთვის, ტოპოგრაფიისა და ეკონომიკური ფაქტორების გათვალისწინებით, როგორც წესი, კოშკთან ორი ან მეტი ხაზია დამონტაჟებული. მთაში ხანძრის შემთხვევაში, ადვილია ერთსა და იმავე გადამცემ დერეფანში რამდენიმე ხაზის ერთდროულად გათიშვა და გათიშვა, და რადგან მთაში ხანძარი ადვილად ვრცელდება ფართომასშტაბიანად და დიდხანს გრძელდება, ის წარმოქმნის დიდი რაოდენობით მაღალი ტემპერატურის კვამლსა და ნისლს, ხოლო ხაზის ხელახლა დახურვის სიჩქარე დაბალია. სანამ ხანძარი არ შემცირდება, კვამლი არ გაიფანტება, ჰაერი და მავთულის ტემპერატურა არ დაიკლებს, ხელოვნური აღდგენის გზაზე დგომა რთულია, ამიტომ ხაზის ენერგომომარაგება დიდი ხნის განმავლობაში წყდება და ამავდროულად, დაზარალებული ხაზები ერთზე მეტია, რაც საფრთხეს უქმნის ელექტროქსელის უსაფრთხოებას.

მთაში ხანძრის ფენომენის გათვალისწინებით, მთაში ხანძრის შემთხვევების შესამცირებლად ხანძრის პრევენციის ზომებიდან უნდა დავიწყოთ: 1) ძირთან ახლოს ხეების სიმაღლის, რაოდენობისა და ტიპის კონტროლი; (2) საგანგებო რეაგირების ზომების დაწესება, უსაფრთხო გასასვლელის საკმარისი სიგრძისა და სიგანის დატოვებით; ③ ხაზის დაცვის სისტემა საიმედო და მგრძნობიარეა; ④ რეალურ დროში მონიტორინგის სისტემის შექმნა და მონიტორინგის ეფექტის გაუმჯობესება; ⑤ სეზონის, დროის სეგმენტისა და ამინდის პირობების მიხედვით, ფარული საფრთხეების აღმოსაფხვრელად ხაზის შემოწმების გაზრდა.

4. ყინულის კატასტროფა

ყინულის კატასტროფები მოიცავს ყინვაგამძლე წვიმას, ყინვას, გაყინვას და თოვლის დაგროვებას. ბუნებრივი გარემოს არანორმალური კლიმატი, ცხელი და ცივი ამინდის მონაცვლეობა, გადამცემი ხაზისა და იზოლატორის ძაფების ყინულით დაფარვას, ხაზის, კოშკის საყრდენის წონის მატებას, მავთულის ქარის ფართობის ზრდას, ჩამოხრჩობის ზრდას, რაც იწვევს მავთულის არასტაბილურ უწყვეტ ვიბრაციას, ცეკვას, სერიოზულ დაზიანებას, კოშკის დაზიანებას და სხვა ავარიებს. იზოლატორის ძაფის გაყინვის შემთხვევაში, დნობის შედეგად წარმოქმნილი ყინულის წყალი გამოიწვევს იზოლატორის მოკლე ჩართვას და ყინულის გათიშვას.

სტატისტიკის მიხედვით, ყინულის აფეთქების ალბათობა უფრო მაღალია ყინულის დაბინძურების შერწყმისას. ამიტომ, ყინულის აფეთქების თავიდან ასაცილებლად, სისუფთავის გასაუმჯობესებლად აუცილებელია ხაზებისა და იზოლატორის ძაფების დაბინძურებისგან გაწმენდა; თოვლის გაყინვის თავიდან ასაცილებლად, იზოლატორებსა და ქოლგებს შორის მცირე მანძილის გამო, უნდა გაიზარდოს ცოცვის მანძილი; გამოყენებული უნდა იყოს V-ტიპის იზოლატორის ძაფისა და ინვერტირებული V-იზოლატორის ძაფების განლაგება და ორმაგი ძაფების სერიული დაშორება აფეთქების ძაბვის გასაუმჯობესებლად. ყინულის ცეკვის შემთხვევაში, ყინულის საფარის დნობის სიჩქარის დასაჩქარებლად უნდა იქნას გამოყენებული ყინულის დნობის ტექნოლოგია ან უნდა იქნას გამოყენებული გაძლიერებული ფაზებს შორის შუალედი მავთულის ფაზებს შორის მანძილის გასაზრდელად და მავთულის დიდი რხევისა და ამპლიტუდის გამო მავთულის ფაზებს შორის მცირე მანძილით გამოწვეული რღვევისა და განმუხტვის ფენომენის შესამცირებლად.

5. სხვა

1) დაბინძურების ხარისხი. გადამცემი ხაზის სიგრძე გრძელია, ატმოსფერული დამაბინძურებლების, მარილიანობის, კვამლის, მტვრის და ა.შ. ზემოქმედების ქვეშ, რაც იწვევს დაბინძურების დაგროვებას მავთულის ზედაპირზე. მაღალი ძაბვის გადამცემი ხაზის გარშემო არსებული დიდი ელექტრული ველის გამო, ადვილად წარმოიქმნება კორონას ფენომენი, რაც იწვევს დამუხტული ნაწილაკების დიდი რაოდენობით წარმოქმნას, რომლებიც ემაგრებიან დაბინძურებას, ზრდიან დამუხტული ნაწილაკების გამტარობას და ადვილად განმუხტვას. ამიტომ, გადამცემი ხაზი დროულად უნდა გაიწმინდოს.

2) ტემპერატურა. მაღალი ტემპერატურა ზრდის მავთულის ზედაპირის ტემპერატურას, რაც ართულებს მაღალი ძაბვის გადამცემ ხაზზე სითბოს გაფანტვას, სითბოს გაფრქვევას ცუდს ხდის, რაც იწვევს ხაზის მუდმივ მაღალ ტემპერატურას, რაც იწვევს მავთულის რკალის ზრდას, მავთულსა და მიწას და გადაკვეთილ ობიექტს შორის უსაფრთხოების მანძილის შემცირებას, რაც იწვევს განმუხტვას და ხაზის გამორთვას. ამრიგად, მავთულსა და მიწასა და მავთულის ფაზას შორის მანძილის შესაბამისად გაზრდა შესაძლებელია.

3) ტენიანობა. ხაზის ზედაპირთან მიმაგრებული წყლის მოლეკულების ზრდასთან ერთად, მავთულის გარშემო მუხტი შთანთქავს ელექტრონებს უარყოფითი იონების წარმოქმნით, ასუსტებს იონიზაციის უნარს, ზრდის დაშლის ძაბვას, აძლიერებს ადგილობრივ ელექტრულ ველს და ადვილად წარმოქმნის კორონას, რაც იწვევს სიმძლავრის დაკარგვას და ძაბვის ვარდნას. ამიტომ, მავთულის საიზოლაციო მასალების შერჩევისას ყურადღება უნდა მიექცეს მასალების ჰიდროფობიურობას და ჰიდროფობიურ მობილურობას.

4) ჰაერის წნევა. სიმაღლის მატებასთან ერთად, ჰაერი თანდათან თხელდება, სიმკვრივე მცირდება და ჰაერის წნევაც მცირდება, რის გამოც გადამცემ სადენსა და მიწას, გამტარ ფაზასა და ფაზას შორის ძაბვა მცირდება და ავარია ადვილად ხდება. ამიტომ, რელიეფის უფრო მაღალ სიმაღლეზე, კაბელის სიმაღლე უნდა შემცირდეს.

5) ფრინველებისთვის ზიანის მიყენება. ფრინველებს მოსწონთ მკვდარი ტოტების პირში ჩადება, რათა ანძაზე ბუდეები ააშენონ. თუ ტოტები ელექტროგადამცემ ხაზთან ახლოს იქნება განთავსებული ან მასში ჩავარდება, მოკლე ჩართვა ადვილია. როდესაც დიდი ფრინველები დაფრინავენ ან ერთმანეთთან თამაშობენ, მათ შეუძლიათ ადვილად შეეხონ რამდენიმე მავთულს, რაც მოკლე ჩართვას ან დამიწების გათიშვას გამოიწვევს. ამიტომ, ხაზზე ან ანძაზე შეიძლება სპეციალური ნიშნების განთავსება, რათა ფრინველები შეაშინონ და გადამცემი ხაზისგან თავი შორს დაიჭირონ.

გადამცემი ხაზის მძიმე გარემო-კლიმატური პირობები და სხვა ფაქტორები, რომლებიც დესტრუქციულ ძალას ქმნიან, გადამცემი ობიექტების დაზიანებას ან გაფუჭებას გამოიწვევს, რაც გამოიწვევს ელექტროენერგიის გათიშვას, ხაზის შეცვლას, გავლენას მოახდენს ხაზის მუშაობის პირობებზე, გადამცემი სიმძლავრეზე და გადაცემის სიმძლავრეზე, ელექტროენერგიის მიწოდების შეფერხებას, სერიოზულად იწვევს ქსელის გათიშვას, რაც უზარმაზარ ეკონომიკურ ზარალს მოიტანს. უსაფრთხოების თვალსაზრისით, ნაშრომში გაანალიზებულია ელვისებური დარტყმებით, ტაიფუნებით, მთის ხანძრებით, ყინულის კატასტროფებით გამოწვეული უსაფრთხოების რისკები და მიზეზები, დაბინძურების ხარისხი, ტემპერატურა, ტენიანობა, ჰაერის წნევა და ფრინველების დაზიანება, ასევე პრევენციისა და კონტროლის ზომები გადამცემი ხაზების სხვადასხვა პირობებში და ფაქტორებში, მექანიზმების კვლევის, რაციონალური დიზაინისა და სამეცნიერო და ეფექტური პრევენციისა და კონტროლის გაძლიერების მიზნით შესაბამისი ენერგოსისტემების, განყოფილებებისა და ტექნიკოსების მიერ. გადამცემი ხაზის უსაფრთხო და საიმედო სტაბილური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.

თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვები, შეგიძლიათ დაგვიკავშირდეთ შემდეგი მეთოდებით:

Email:jennifer@anhelec.com

მობ. (WhatsApp): 86 18157758231